2013哈雷戴维森®FLHTK Electra Glide®Ultra Limited

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$14,499.00

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关键特性

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欧博体育app下载84207英里
可用性 现在有货
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原色黑色的
股票# 10809
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条件 优秀的

产品特性

描述

这款有限的车型是满载的,在前面的所有里程上都比其他车型高出一步.

真实的样式
  • 经典油箱:哈雷戴维森®Electra Glide®Ultra Limited摩托车无可置疑的风格的一部分是展示您的油漆的足够空间. 这是经典风格, bold six-gallon fuel tank doesn't just give you a bigger canvas for premium or custom paint; it holds six gallons of go so you can eat up a lot more road between pit stops. 我们知道燃油经济性很重要,但风格也很重要. 双色油漆方案, 清晰的细条纹,运行的自行车长度和特殊的哈雷戴维森®坦克奖章给这个骑一个独一无二的外观.
  • 蝙蝠翼整流罩:由首席造型官威利·G设计. 戴维森,灵活的,叉装蝙蝠翼整流罩首次出现在巡演现场早在1969年. 四十多年后,它继续发展并象征着大美国旅游摩托车的精髓. 完整的8英寸挡风玻璃给它的经典旅游配置文件和额外的舒适性. 简单地说, 对于想要连续几天在开阔的道路上享受自由的骑行者来说,风不是一个因素.
  • GTX®鞍袋和Tour-Pak®:这些注塑成型的硬袋有2个空间.26 cu. ft. 长途奢侈品的体积和一个完美的表面炫耀一些优质油漆. 甚至更好的, 这些鞍袋是从顶部打开的, 这样你的装备就不会洒在高速公路上了. 它们能让你的漂亮内衣保持干燥,而且镀铬锁扣在恶劣天气下也不会腐蚀. 当你离开道路, 一把普通的钥匙可以启动自行车,让你打开你的鞍包, 让你的口袋像你的自行车的经典设计一样整洁. 高级Tour-Pak®行李架是额外的福利, 增加了豪华的外观,给你更多的空间来打包东西的道路. 此外,我们还将独家哈雷戴维森®鞍包和Tour-Pak®衬垫添加到另一层. 双向拉链,更多的访问. 侧口袋为您的快捷物品,如手机,钥匙和通行费. 橡胶底,保持内部干燥和清洁, d型环可以让你夹在附件和肩带上,方便运输. 这是没有限制的“限量版”.
  • 大17英寸前轮:如果你渴望在所有距离上的长途敏捷性, 你会喜欢的. 我们通过添加一个具有低宽高比的大而强大的轮子来加强它. 这意味着自行车保持其传奇的小转弯半径, 平衡的感觉和优越的低速机动性.
  • 钛面规:增加了富人, 您的Electra Glide®Ultra Limited dash的定制外观是黑色和冰冷的钛色编号仪表. 白光LED背光大, 易于阅读的数字提供了一目了然的观察,同时吞噬了数英里的道路. 优质和独家,这些仪表是必备的.
  • 28辐条对比铬车轮:优质铬. 独特的风俗风格. 这些精心抛光和镀铬28辐车轮投射发光的反射, 即使站着不动. 完成这些轮子的过程是革命性的, 这是我们在汽车公司做事的唯一方式. 涂成黑色光泽, 加工和抛光, 然后, 暴露的表面被镀以形成鲜明的对比.
  • 特殊标识牌:这不是普通的旅游自行车, 这是Electra Glide®Ultra Limited型号. 它是用来夸耀的, 并吹嘘它的圆滑, 前挡泥板和油箱上的镀铬徽章. 如果这还不够的话, 为了更好地测量,我们在Tour-Pak®背面固定了一个特殊的标识奖章.
  • 高级涂料:比竞争对手厚两倍, 定制质量油漆是所有哈雷戴维森®摩托车的标准配置. 清漆层厚达五密. 较大的金属薄片. 2011年新品, 一个引人注目的生动的黑色完成,看起来阴险,要求你的注意力在路上. 说到油漆,“略读”根本不在我们的词汇中.
  • 手工完成的油箱:所有哈雷戴维森®油箱都是手工完成的,这就是他们从竞争中脱颖而出的原因. 他们的无缝设计和无与伦比的风格是独一无二的所有摩托车在道路上. 当人们把目光放在哈雷戴维森®摩托车上时,坦克是他们注意到的第一个和最后一个东西之一-所以我们让它值得他们的时间.
标志性的引擎
  • 双凸轮103™发动机遗产:什么使发动机真正移动骑手的知识在汽车公司深, 当我们创造了双凸轮103™发动机时,它得到了很好的利用. 我们煞费苦心地完善每一立方英寸, 推动设计和技术向前发展,而不损害哈雷戴维森独特的造型. 进化而来, 还继承了平头人的遗产, 傻瓜, 锅头, 窄头双髻鲨, 进化®, 双凸轮88®和双凸轮96™发动机来之前. 性能和耐用性是自1909年以来在V-Twin上记录的无数英里的直接结果, 以及一个世纪以来对两轮生活的承诺所带来的令人自豪的遗产.
  • 双凸轮103™发动机创新:启动双凸轮103™发动机,感受释放的低端扭矩. 由于轻巧的活塞设计,提供的额外动力比以往任何时候都更加精致. 然后把你的脚放在换档,感受如何发动机和六速巡航驱动®变速箱被设计成一起工作. 六个速度. 强大的传动系统和强大的内部部件. 低日常维护. 低巡航转速的感觉再好不过了.
  • 纯哈雷戴维森造型:盛宴你的眼睛在双凸轮103™发动机,没有错误的根源. 这是正宗的哈雷-戴维森风格,通过对细节的关注,你不会从任何其他摩托车公司找到. 黑色粉末涂层的头部和汽缸是突出的机械冷却鳍尖和镀铬摇杆盖. 这是用金属加工而成的珠宝. 纯. 充满力量. 从冷却鳍的经典边缘到机箱和盖子的干净线条-双凸轮103™发动机使铁的声明坚持什么是正确的,保持真实的满足骑手.
  • 六速巡航驱动®:你想要的是一辆隆隆作响的车,而不是乞求怜悯,当你靠在它一点. 六速巡航驱动®变速箱提供平滑, 安静换档,降低高速公路上的发动机转速, 这样你就能更好地匹配引擎周转率和道路速度. 隔离驱动系统使加速流动平稳, 水流从你的手腕一直流到人行道上. 很少有自行车有这样的反应, 当你打开前方的道路时,一声低沉的咆哮会大有帮助.
  • 四点发动机隔离系统:只要让大双缸空转,感受一下差别——几乎没有什么感觉. 我们的四点橡胶发动机隔离系统完善了微妙的平衡震动, 摇铃和骑马, 防止引擎的震动影响到你, 为了光滑, 一英里又一英里的舒适骑行.
  • 双凸轮103™发动机动力:让您的旅程充满103的动力. 风冷双凸轮103™哈雷戴维森®发动机提供更多的残肢牵拉扭矩, 而它的电子顺序端口燃油喷射喷射给酥, 活泼的油门反应. 当你通过的时候,你会很欣赏这一拳, 爬小山, 或者带着打包好的行李或后座的乘客滚来滚去——所有这些都伴随着汽车公司标志性的隆隆声. 而且它的巡航转速更低, 所以你骑得更平稳, 发动机振动小,公路燃油经济性好.
技术
  • Harman/Kardon®高级音频系统:自然,道路之王得到一些皇家额外的东西. 高端四扬声器, 每通道20瓦Harman/Kardon®音频系统拥有出色的声音,可在林荫大道和高速公路上蓬勃发展, 和, 是的, 还不如转到11. 这是大声的, 自豪,并配有AM/FM接收器, CD和MP3播放器, 四个扬声器,甚至一个对讲机和CB. 当你听到你的音乐在道路的轰鸣声中,或者只是保持你自己的聊天自由和轻松, 这个系统拥有一切.
  • Tour-Pak®安装12V电源:无限制. 只有视野. 这就是哈雷戴维森®摩托车的感觉. 但你可能有一些不同意的小工具. 无论你是需要给手机快速充电,还是在寂寞的路上给充气床垫充气, 知道你有15安培的电量可以度过白天或黑夜,这对你来说意义重大. 而且不用担心恼人的雨水会破坏你的电源供应——弹簧负载的盖子可以让接收器保持干燥,不受道路淤泥的影响.
  • 高输出附件连接器:哈雷戴维森®旅行意味着在所有条件下的最大舒适度和添加任何增强和个性化您的骑行的能力. 高输出充电系统为您的附加组件提供足够强大的电力容量:加热背心, 加热座椅, 激烈的手柄, 展示引擎的灯光, 凡是你能想到的. 所以如果你执意要用两轮车,我们会确保你有足够的动力按自己的方式去做.
  • 巡航控制:如果你准备把旅游到一个新的水平, 标准的巡航控制功能将帮助您适应长期. 获得舒适的巡航没有电缆杂乱的你的车把. 我们的电子节气门控制技术使得两全其美成为可能.
  • 防抱死刹车:当涉及到Electra Glide®Ultra Limited与腹肌, “阻止力量”有双重含义. 我们的腹肌组件雅致地隐藏在轮毂内, 所以你还是会用干净利落的, 流线型的设计. 更重要的是, 虽然, 当你需要它的时候,你确信你的自行车会表现得很好.
  • H-D®智能安全系统:工厂安装的下一代安全系统具有免提卡,当您接近和离开自行车时,自动启动和解除车辆电子安全功能. 把钥匙扣在你的点火钥匙环上,让它做所有的工作. 正是这种对细节和安全性的关注使哈雷戴维森®摩托车独一无二.
  • 巧妙隐藏的技术:哈雷戴维森®利用最新的技术,而不影响风格和功能. 这意味着我们要把电子设备藏起来. 整个线束被巧妙地布置在自行车的珠宝——油箱的后面, 引擎和所有其他令人瞠目结舌的功能,你想看到. 这只是汽车公司为其自行车额外付出的另一种方式, 顶级的适合和完成.
  • 直观的控制:手控制在哈雷戴维森®摩托车是令人难以置信的直观. 转向灯是自动取消的, 根据摩托车的速度和角度, 他们知道要待多久. 快速控制成为第二天性,这样你就可以更少地关注关闭信号,更多地享受驾驶的自由.
处理
  • 邓禄普®多胎面™轮胎:180毫米的后轮胎不仅填满了后挡泥板,而且在道路上放置了更大的橡胶块. Dunlop®Multi-Tread™技术在轮胎中心欧博体育app下载更硬的复合材料,在轮胎侧面欧博体育app下载更软的复合材料,使轮胎在转弯时仍然知道如何低头. 完美地使这辆自行车在每一个弯曲的道路上都很灵活. 当你突然转弯时,你的脸上会露出笑容,这种笑容会持续到下一个州线.
  • 布雷博®制动器:自信. 控制. 高性能双盘式布雷博®制动器在所有速度下都提供一致的停止动力. 4活塞前后卡钳与双前转子制动系统是国家的艺术和顶级的线. 这只是汽车公司在他们的自行车上投入高水平细节的另一种方式,让你在旅途中安心.
  • 空气调节悬架:空气调节悬架,标准配备, 你可以调节你的骑行,以适应更重或更轻的有效载荷, 与意想不到的路况作斗争,或者简单地把它设置成你喜欢的样子. 负载越轻, 你可以通过减小气压来变得更柔软, 或者增加气压,让骑行更加平稳. 鞍袋和后挡泥板之间有一个方便的空气阀,便于快速调节. 这一切都是关于骑手和乘客的舒适和设置你的自行车适合你的口味-简单的方式.
  • 框架和摇臂:改变一切. 失去什么. 我们对框架和挥杆的完全重新设计是从2009年开始的, 它已经完全改变了游戏规则. 冲压和焊接的部件和弯曲的管道被抛弃,取而代之的是坚固的铸件和锻件——就像多年前传奇的哈雷戴维森车架一样. 其结果是一个框架,骑刚性和拥有的角落. 加速度很强. 驾驶紧凑,反应灵敏. 在路上的感觉是鼓舞人心的信心.
  • 传奇的低速机动性:在汽车公司, 我们认为你没有创新, 不流一点血的下一代旅游摩托车, 汗水和眼泪. 当你把它弄对了,就像我们的旅行车型的低速机动性一样,所有其他的升级都结合在一起,创造了一辆大骨架的自行车,在急转弯时轻便灵活,或者如果你发现自己骑在游行或团体骑行中.
  • 适合骑行:哈雷戴维森®摩托车与道路上的任何其他自行车都不同. 它们之间是有平衡的. 方向盘,机动性,都是协调一致的. 每个哈雷戴维森®模型都经过不同的调整,为每个人创造独特的骑行体验,无论他们骑的是哪辆自行车. 让我们面对现实吧,我们取得今天的成就不是因为我们和其他人一样.
安慰
  • 加热手柄:当你感到寒冷时,只要有一点热量就足够了. 但这是一辆哈雷戴维森®摩托车,我们讲究的是细节. 我们的加热手柄有六种设置, 所以你可以很容易地调整你需要的热量与多功能性和控制你来依赖.
  • 通风整流罩:不要成为外面元素的囚犯-控制您的骑行与Electra Glide®Ultra Limited型号的颜色匹配的整流罩. 把它们拿下来凉快凉快,或者把它们固定好,全力以赴地对抗风. 说到巡回演出, 哈雷戴维森提供的都是最佳的舒适性,每次你在地平线上打猎.
  • 带乘客靠背的双人座椅:一个经典的功能,现代的外观和舒适的感觉-没有牺牲一盎司的怀旧风格. 用深桶和窄颈雕刻, 这个终极的旅行马鞍可以减轻你大腿上的压力, 同时提供更多的支持和舒适的各种各样的骑手尺寸. 而低矮的座位让你的脚更靠近路面,增强你的信心. 另外, 皮革装饰和优质的拼接强调了先进的人体工程学,同时给座位犀利的细节,你只能找到一个哈雷戴维森®摩托车. 这是为舒适服务的科学,也是你在长途跋涉中战胜疲劳的方式.
  • 完整的竖板 & 脚趾/脚跟换挡:你的靴子是为骑马而生的——任何你认为合适的方式. 我们的全长踏板久经考验, 可靠的设计和橡胶隔离,舒适的乘坐, 而高度可调节的乘客板增加了另一个层次的可定制的舒适性为您的骑行伙伴. 为了换挡, 你可以用传统的换脚趾,也可以用更简单的换脚趾, 更方便的换跟. 可能要坐几趟车, 但是一旦你习惯了流畅的节奏, 你永远不会放弃的.
  • 宽设置车把:经典的风格和最大的舒适性. 这是宽阔的车把的完美平衡,这是在Electra Glide®Ultra Limited模型上的标准配置. 它们的设计是为了让你舒适地支撑在一个居高临下的位置,同时确保你的颈部肌肉保持平静和放松, 一个又一个州. 耐用的不锈钢确保结构刚性,你期望从哈雷戴维森®摩托车与深度, 你想要的光泽.
  • 2-1-2排气:欢迎来到纯哈雷戴维森风格和智能工程的十字路口. 2-1-2排气有助于直接热量远离骑手和乘客, 在提供充足性能的同时, 还有标志性的哈雷戴维森隆隆声, 还有大样式.
  • 发动机怠速温度管理策略:我们的摩托车是用来骑的. 很多. 所以这意味着乘客的舒适度是最重要的. 总是. 具有发动机怠速温度管理策略(EITMS)功能, 摩托车在空转时自动从后气缸切断燃油和火力, 这有助于减少乘客和乘客感受到的发动机热量. 最重要的是,当自行车停下来时,你可以很容易地自己打开或关闭这个功能.
  • 座椅工程与设计:座椅是哈雷戴维森®摩托车骑手的家. 他们想要一个风格独特又不牺牲舒适度的座位. 正因为如此, 哈雷戴维森在研究上投入了大量时间, 设计和测试座椅,以便每辆自行车都有合适的鞍座.
  • 长度:98.6 in. (2,504 mm)
  • 座椅高度:27.3 in. (693 mm)
  • 座椅高度:29.1 in. (739 mm)
  • 离地间隙:5.1 in. (130 mm)
  • 前角(转向头)(度):26
  • 小路:6.7 in. (170 mm)
  • 轴距:63.5 in. (1,613 mm)
  • 轮胎,前部规格:Nw 130/80b17 65小时
  • 轮胎,后规格:Nw 180/65b16 8h
  • 燃料容量:6加仑. (22.7 L)
  • 油容量(w/过滤器):4 qt. (3.8 L)
  • 装船重量:882磅. (400 kg)
  • 重量,按运行顺序:911磅. (413 kg)
  • 行李容量:4件.52 cu. ft. (0.1266 m³)
引擎
  • 发动机:风冷双凸轮103™集成油冷却器
  • 孔:3.875 in. (98.4 mm)
  • 中风:4.38 in. (111.3 mm)
  • 排量:103 cu. in. (1,690 cc)
  • 压缩比:9.6:1
  • 燃油系统:电子顺序端口燃油喷射(ESPFI)
动力传动系统
  • 主传动:链条,34/46比
  • 齿轮比(整体)1:9.593
  • 齿轮比(整体)2:6.65
  • 齿轮比(整体)3:4.938
  • 齿轮比(整体)4:4.0
  • 齿轮比(整体)5:3.407
  • 齿轮比(整体)6:2.875
底盘
  • 排气:铬,2-1-2双排气与锥形消声器
  • 车轮,前类型:黑色和铬,28辐条铸造铝
  • 车轮,后类型:黑色和铬,28辐条铸造铝
  • 制动器,卡钳类型:32毫米,4活塞固定前后
表演
  • 发动机扭矩试验方法:J1349
  • 发动机扭矩:100 ft-lb (135 Nm)
  • 发动机扭矩(rpm): 3,250
  • 倾斜角,直角.): 33
  • 倾斜角度,左(度.): 31
  • 燃油经济性:城市/高速公路组合:每加仑42英里(5英里).6升/100公里)
  • 灯光(按国家规定), 指示灯:远光灯, 运行灯, 前挡泥板行车灯, 定向灯条, 低油压, 发动机诊断, 巡航控制系统, 演讲者, 附件, 安全系统, 6速, 燃油不足警告, 腹肌
  • Gauges: Fairing-mounted electronic speedometer with odometer; time-of-day clock on CD player/stereo; dual trip meter; low fuel indicator light 和 mileage countdown feature; 低油压 indicator light; 发动机诊断 readout; LED indicator lights; 6速 indicator light; 巡航控制系统 indicator light 转速表 with fuel, 电压, 油压和环境空气温度表
注:
推荐91辛烷值或更高的燃料(R+M)/2. 根据哈雷戴维森在理想的实验室条件下对相应系列的样品摩托车进行的燃油经济性测试估计的燃油经济性. 并非所有型号的摩托车都经过燃油经济性测试. 燃油经济性和行驶里程在一个家庭中不同型号的摩托车可能有所不同. 你的里程可能会根据你个人的骑行习惯而有所不同, 天气状况, 旅行的长度, 车辆状况和车辆配置等条件. 入侵里程可能会有所不同. 所示的发动机扭矩值为标称值. 表现可能因国家和地区而异. 标准和可选燃油系统可能因国家而异. 标准和可选车轮可能因国家和地区而异. North America 安全系统 includes immobilizer; outside North America the 安全系统 includes immobilizer 和 siren. 座椅高度测量反映180磅. (81.7kg)操作人员重量.

引擎

位移 103 cu. in. (1,690 cc)
发动机型号 双凸轮103™集成油冷却器
孔径和冲程 3.875 in. x 4.38 in. (98.4毫米× 111.3 mm)
冷却 气冷式
压缩比 9.6:1
燃油系统 电子顺序喷油(ESPFI)

底盘

前刹车 卡钳型,32毫米,4活塞固定
后刹车 卡钳型,32毫米,4活塞固定
前轮胎 Nw 130/80b17 65小时
后胎 Nw 180/65b16 8h

轴距 63.5 in. (1,613 mm)
座位的高度 29.1 in. (739 mm)
26度.
小道 6.69 in. (170 mm)
燃料容量 6加. (22.7 L)
英里/加仑 42 (5.6升/100公里)
干重 882 lb. (400 kg)

传输

传输 6速

一般

速度计 数字
转速表 标准
里程表 数字
颜色 生动的黑色

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